Wysoka jakość, bezpieczeństwo materiałów i komponentów do pojazdów silnikowych to główne priorytety i cele ich producentów, a jednocześnie uzasadnione wymagania odbiorców końcowych. Mechanizmy kontrolne w rozwoju i produkcji części, od surowców po produktu końcowego, wymagają ścisłej współpracy między wykwalifikowanymi, niezależnymi laboratoriami badawczymi a dostawcami komponentów. Obecne zasady systemów jakości w sektorze motoryzacyjnym nakładają rosnące wymagania na laboratoria badawcze i jednostki certyfikujące. Oprócz nieodłącznej akredytacji obejmują one pomyślne zakończenie międzylaboratoryjnych testów porównawczych, a ostatnio liczne audyty klientów wymagające zgodności z indywidualnymi przepisami, często wykraczającymi poza akredytację ITC. ITC koncentruje wiedzę fachową z wielu branż i poprzez akredytowane laboratorium testowe AZL nr 1004 1004. 3 oferuje klientom rozwiązania w jednym miejsca. Z tego punktu widzenia ITC jest głównym dostawcą profesjonalnych usług wspierających jakość i bezpieczeństwo w branży motoryzacyjnej.

• wyroby z gumy - węże, uszczelki, dywany, wykładziny i wibracje
• tworzywa sztuczne - okleiny
• tkaniny, materiały do dekoracji wnętrz tapicerki, dywanów, hałasu i drgań materiałów
• wyrobów skórzanych - materiały do wykończenia wnętrz, tapicerka, kierownica i gałka zmiany biegów
• obróbka powierzchniowa części, lakiery, emalie
• elektryczne urządzenia pomiarowe, oświetlenie
• fotele, poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa

• mieszanki gumy
• granulki polimerowe
• materiały pomocnicze
• tekstylia
• chemikalia

• identyfikacja materiałów, skład
• lepkość
• gęstość
• waga
• zawartość wypełniacza
• wymiary, zmiany wymiarowe
• właściwości cieplne (temperatura topnienia, temperatura mięknienia, rozszerzalności termicznej ...)
• przepuszczalność dla cieczy i gazów
• właściwości optyczne (błyszczący, zmiana koloru)

• cechy wytrzymałościowe: rozciąganie, ściskanie, wytrzymałość na zginanie (statyczne, dynamiczne)
• udarowość (Charpy, Izod)
• twardość (Shore A, D, IRHD normalne i mikro, Twardość z plastikowymi kulkami)
• trwałe odkształcenie w procesie rozciągania, ściskania
• zmęczenie, testy wytrzymałościowe
• sinusoidalne testy wibracyjne i losowe
• rezonans z kombinacją warunków klimatycznych

• temperatura starzenia
• starzenie tlen
• starzenie ozon
• starzenie pogoda
• starzenie kolorów na zmiany temperatury
• testy z cyklicznymi zmianami klimatu
• mgła solna
• odporność na działanie cieczy, płynów i środków chemicznych

• kompatybilności elektromagnetycznej EMC
• wpływ podajnika
• wytrzymałość elektryczna
• oporność izolacji
• monitoring parametrów elektrycznych

• fooging (grawimetryczne, reflektometryczna)
• badania emisji (całkowita zawartość węgla organicznego, poszczególne substancje)
• emisji formaldehydu
• FOG i emisji lotnych związków organicznych metodą chromatografii gazowej (VDA 278)

• Pomiar połysku
• Pomiary koloru (L, a, b, XYZ, itd.). geometrii pomiaru 0 ° / 45 °, 7 ° / R)
• Pomiary indeksu zażółcenia i mętności dla czystych materiałów
• Pomiary barw materiałów stałych

• Identyfikacja przyczyn wad - mikroskopia w podczerwieni, mikroskopia elektronowa z EDS spektroskopii, cieplne desorpcji spektroskopii z GCMS, bezpośredni wlot MS
• Analiza elementarna (analiza ultratrace ICP-MS, XRF, AAS)
• Analiza przyczyn wykwitów na powierzchni wyrobów i ich zapobieganie

• tarcie metoda Krokmetr
• test na ścieranie,metody (obrotowe, liniowe)
• odporność na zarysowania
• odporność na czyszczenie
• ścieranie materiałów włókienniczych metodą Shopper Martindale

• temperatura płomienia
• temperatura pożaru
• prędkość rozprzestrzeniania się ognia
• test papierosa

• według badań sensorycznych Różne standardy motoryzacyjnej
• testy zapachu
• identyfikacja rodzaju zapachu

• Badania mechaniczne siedźeń samochodowych
• Badania mechaniczne drzwi, podłokietników, sprzętu operacyjnego
• Testy przeprowadzone przez ciśnienie statyczne nadciśnienie wewnątrz kręgów (układ chłodzenia, układ hamulcowy, układ paliwowy)
• Testy przeprowadzone przez ciśnienie dynamiczne (wpływ ciśnienia, pulsacja + Kombinacja z wibracją mechaniczną i odkształcenia termiczne)
• Pojemnik ekspansja - Nadciśnienie wewnątrz
• Symulacja czystym pracy skrzyni

ITC posiada bazę ponad 1000 metod badawczych, która jest wykorzystywana do szybkiej orientacji w preferencjach klientów.

ITC jest zarejestrowana i ma dostęp do bazy dostawców Supply.com systemu grupy VW(usługi informacyjne dla dostawców koncernu Volkswagen). ITC jest użytkownikiem "Online-Normentexte" aplikacji, czyli narzędzie do otrzymania aktualnej wersji VW norm oraz innych dokumentów technicznych.

• General Motors
• Ford Grupa
• Toyota
• Renault
• Volkswagen Group
• Nissan
• Fiat
• PSA Peugeot Citroën
• Hyundai-Kia
• Daimler AG, Chrysler

• Audi (AWR standardy)
• BMW (GS, LH, PRV)
• Fiat
• Ford (FLTM)
• GM - Opel (GM, GMW, GME)
• Honda
• Iveco
• Jaguar (JMS)
• KIA (MS)
• MAN (MAN)
• Mercedes (DBL)
• Nissan (NES)
• Porsche (PTL)
• PSA + Renault (D)
• Rover (RES)
• Saab (STD)
• Scania (TB)
• Suzuki (SES)
• Toyota (TSL, TEM, TSH, TSZ)
• Volvo (STD)
• VW koncern (PV)